汽车整车板块大涨,有哪些信号被透露?

股民在投资股票的时候,都会对市场特别的关注,因为市场的风向也意味着后期将会有哪些股票会大涨。近期,汽车整车板块大涨,让人们看到汽车行业的投资良机。那么,汽车整车板块大涨是因为什么?接下来我们就通过相关资讯来了解下吧。

汽车整车板块大涨,有哪些信号被透露?

一、汽车整车板块大涨

其实,汽车整车板块大涨是有迹可循的,主要在于汽车零部件板块正在产生戴维斯双击的效应,一方面是整车销量的逐月爬升传导至零部件板块的需求抬头,下游库存逐步见底,车企有主动补库存的需求;另一方面则是明星车企涨幅较大,已经拉开了足够大的补涨空间,并非所有资金都敢高位追涨,低位的挖掘补涨成了近期资金的重要策略。

同时,道琼斯指数也创历史新高,特斯拉继续大涨,海外也同样是周期+汽车上行,和A股相似,周期股上涨至今,铝和稀土开始补涨,有色金属方向炒作或许进入末端,但整个周期股依然有大量高业绩低估值的群体在本轮上涨中没有表现,修复空间较大;汽车方向,新能源汽车可继续关注,目前板块内部出现分歧,但趋势性行情仍在,仍可关注。

目前,特斯拉正在开发1000公里续航的电动汽车。美股的新能源汽车板块近期持续暴涨,带动A股的新能源汽车产业链。

今天A股相关概念股普遍冲高回落,出现分歧,主要还是因为涨太多,获利盘比较大。最近新能源汽车概念股波动幅度较大,切忌盲目追涨杀跌。

燃料电池公司巴拉德动力系统股价创下历史新高。紧随其后,A股燃料电池板块也在11月24日表现抢眼:亿华通、ST海马、亚星客车等股价纷纷大涨,燃料电池指数也升至一年内的高点。

市场最近的状态就是,指数看着强,但实际上没有增量资金,一直是存量博弈、资金轮动,主要是新能源汽车产业链、白酒、周期股。

这几天指数强,是因为最近资金在涌入顺周期板块,金融、周期股等,带动了指数走高。并且,资金在向权重集中,越是小股票,最近的走势越弱。

二、有哪些信号被透露?

眼下的汽车周期,差不多算是拐点彻底确立,再加上新能源汽车的势头很猛,表现一波也是题中之义。此外呢,在国民经济体系中,汽车和房地产是产业链最长的两个大类行业,对就业、GDP的拉动最为显著。

比如,通常一辆汽车有2万多个零件,生产过程需要用到各种常规金属、稀有金熟以及非金属材料,最基本的如钢铁、铝、玻璃、橡胶等等。

在汽车投用之后,最直接的消耗就是化石能源,当然,新能源是电能。然而即便是电能,对产业链的拉动作用依然很强,比如传统的水电、火电,新的光电(光伏背后的爸爸之一)、风电(风电背后的爸爸之一)、核电,统统都能拉动。

所以在2018年之前,即便汽车行业出现了疲态,依然有很多刺激汽车消费的政策推出。像什么补贴、下乡之类的。目的只有一个,那就是以汽车为火车头,拉动经济增长。

2018年很多上市公司业绩都不行,在受到外围干扰之外,最大的因素就是汽车行业不行了。汽车销量同比下滑,打击面实在太广,除了直接的整车厂商、零配件厂商外,上下游全面受到波及。这才是当年经济受挫严重的另一主要因素。

至于另外一个拉动经济的房产和房价问题,这里也就不展开说了。咱们其实只要知道一点,汽车行业在国民经济中具有举足轻重的地位就行了。

总之,汽车板块在股市中,还是值得我们去关注去投资的一类股票,如果能直接买龙头股的话,就直接买下来。如果龙头股不好买的话,那么也可以看下这个板块其他值得投资的股票。

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